Без металлических деталей не обходится ни одно современное строение, ведь металл – это наиболее прочный и надежный строительный материал. Металл широко используется при создании каркасов, фундаментов, кровель и прочих строительных конструкций. Несмотря на прочность материала, у него есть свой природный враг – коррозия.
Для защиты от коррозии металлические поверхности чаще всего покрываются защитным слоем, который защищает ее от внешнего воздействия. Очень часто при грубой уборке металлических конструкций или просто в процессе ее эксплуатации, на покрытии могут образоваться микротрещины или царапины, которые позволят проникновение влаги на основание и приведут к развитию коррозии. Поэтому различают первичную и вторичную покраску.
Процесс защиты металла от коррозии – это комплексное действо, которое состоит из нескольких этапов. Перед нанесением защитного слоя любую поверхность необходимо должным образом подготовить. Для этого ее необходимо очистить от загрязнений. Относится это как к новым, так и к старым поверхностям, ведь даже на новом металле может образоваться пыль, которая может привести к понижению адгезии краски и сокращению срока службы покрытия.
Современный рынок строительных материалов предлагает множество лаков и красок с антикоррозионными свойствами. Наиболее популярными из них на сегодняшний день являются те вещества, которые обладают способностью грунтовать поверхность и создавать на ней защитную пленку.
Для вторичной окраски сначала необходимо удалить с поверхности остатки старой покраски, загрязнений, ржавчины. Далее при помощи поверхность грунтуется при помощи валика, кисти или краскопульта. После засыхания грунтовки можно приступать к окраске. Для обеспечения долговечности покрытия работы лучше всего проводить в теплое время года при сухих погодных условиях.
При выборе краски для металла стоит учесть несколько нюансов. Если металлическая конструкция будет находится на свежем воздухе, то стоит выбирать стойкую к атмосферным воздействиям краску. От воды поверхность можно защитить при помощи водостойких лаков и красок, а от воздействия бензина и масла – бениностойкие покрытия. Если поверхность будет эксплуатироваться при температуре более 60 градусов, то стоит применить термостойкое покрытие.